Svartpilen 401 | 2026

750000
₽
₽
Обсудить покупку
Ожидаем поступление март/апрель
Гарантия 2 года без ограничения пробега
Svartpilen 401 - это идеальный компаньон для поездок по улицам современного мегаполиса. Легкий, комфортный и с по-настоящему узнаваемым дизайном. Последнее поколение модели предлагает по-новому взглянуть на городскую мобильность. Новый отзывчивый мотор не только наделяет мотоцикл хорошей динамикой, но при этом еще и компактнее и легче, что помогает сделать мотоцикл более маневренным. Регулируемые подвески WP гарантируют мягкий ход даже по самым разбитым дорогам. А завершает облик мотоцикла графика, вдохновленная шведскими мотивами, утонченно перемешивающими между собой различные темные оттенки, и подчеркивающая грозный облик городского скрэмблера.

Технические характеристики

Двигатель

  • Главная передача
    33:86
  • Трансмиссия
    6-ступенчатая
  • Система охлаждения
    Жидкостное охлаждение
  • Вторичное передаточное отношение
    14:45
  • Мощность
    45 л.с.
  • Система запуска
    Электростартер
  • Ход поршня
    64 мм
  • Диаметр цилиндра
    89 мм
  • Выбросы CO2
    79 г/км
  • Степень сжатия
    12,6
  • Объем двигателя
    398,6 см³
  • ЭБУ
    Bosch, электронная ручка газа
  • Двигатель
    1-цилиндровый 4-тактный
  • Впрыск
    DKK Dellorto (диаметр дросселя 46 мм)
  • Система смазки
    Мокрый картер

Шасси

  • Снаряженная масса
    168,7 кг
  • Объем бака
    13 л
  • Колесная база
    1368 мм
  • Диаметр переднего тормозного диска
    320 мм
  • Диаметр заднего тормозного диска
    240 мм
  • Передний тормоз
    Дисковый, четырехпоршневый суппорт ByBre
  • Задний тормоз
    Дисковый, двухпоршневый суппорт ByBre
  • Цепь
    520 X-Ring
  • Рама
    Пространственная из стальных труб с порошковым покрытием
  • Передняя подвеска
    Вилка перевернутого типа WP APEX, диаметр перьев 43 мм
  • Дорожный просвет
    180 мм
  • Руль
    Алюминиевый
  • Задняя подвеска
    Моноамортизатор WP APEX
  • Высота по сиденью
    820 мм
  • Глушитель
    Из нержавеющей стали, с катализатором
  • Угол наклона рулевой колонки
    24 °
  • Подрамник
    Из стальных труб с порошковым покрытием
  • Ход вилки
    150 мм
  • Ход амортизатора
    150 мм
  • Шины (передняя/задняя)
    110/70; 150/60
  • Колесо
    3 x 17"; 4 x 17"
  • Колесо
    Спицованные с алюминиевыми ободами

Линии
Экстерьер
Уникальный образ создается с помощью аутентичной смеси классического и современного дизайна. Легкий и узкий обвес элегантно охватывает шасси, помогая райдеру стать единым целым с мотоциклом. Хулиганистый внешний вид, вседорожные шины и защитные элементы, в том числе небольшой тонированный ветровик и защита картера гарантируют узнаваемость Svartpilen 401 в любой мотоциклетной тусовке.
Фары
Передние и задние светодиодные световые огни обеспечивают отличную обзорность в темное время суток и повышенную заметность на дороге в плохую погоду. Современные фары делают передвижение в городе более безопасным не только для самого мотоциклиста, но и для других участников дорожного движения. А красивое светодиодное кольцо ДХО придает Svartpilen премиальный вид.
Руль
Внедорожный руль установлен на выносах и закреплен с помощью красивых крышек на траверсах из фрезерованного алюминия. Для сохранения минималистичного облика и аутентичного дизайна, в качестве приборной панели используется 5'' TFT-дисплей, на который выводится ключевая информация: скорость, уровень топлива, активный режим вождения и выбранная передача.
Бензобак
13-литровый бензобак скульптурной формы с завода оснащен багажным креплением, позволяющим водителю удобно располагать свои вещи и повышающим практичность мотоцикла. Накладка бензобака бесшовно соединяется с боковыми панелями, не ограничивая перемещения водителя по мотоциклу и свешивание в поворотах. Венчает бензобак алюминиевая крышка заливной горловины с культовым логотипом бренда Husqvarna Motorcycles.
Сиденье
Сиденье с низким профилем идеально соответствует общему дизайну мотоцикла и повышает его доступность широким массам, благодаря небольшой высоте - всего 820 мм от земли. Отделка сиденья - из качественных материалов, обеспечивающих повышенные комфорт и износостойкость. В стандартную комплектацию также входит поручень для пассажира.
More products

Захватывает дух
Один цилиндр
В движение Svartpilen 401 приводит обновленный одноцилиндровый силовой агрегат, который одновременно больше в объеме, но легче, чем версия предыдущего поколения. Невероятно компактный, этот современный двигатель помогает добиться выдающихся характеристик управляемости и отличается мягким и полностью контролируемым характером отдачи.
Легкие переключения
Функция Easy Shift помогает переключать передачи настолько мягко, насколько это возможно. В момент, когда ЭБУ регистрирует движение рычага переключения передач, он мгновенно ограничивает мощность, что гарантирует мягкое включение следующей передачи. Таким образом, отпадает необходимость выжимать рычаг сцепления для переключения передач, что существенно упрощает управление Svartpilen 401.
Тормоза
Svartpilen 401 оснащен гидравлическими дисковыми тормозами ByBre (диаметр переднего диска = 320 мм, диаметр заднего диска = 240 мм). Современная АБС Bosch, чувствительная к углу наклона, гарантирует максимальный уровень безопасности в любых дорожных условиях, а отдельный режим Supermoto позволяет отключать АБС на заднем колесе.
Режимы вождения
В Svartpilen 401 заложена возможность выбирать один из двух режимов вождения: Street или Rain. Режим Street активирован по умолчанию, а режим Rain больше подходит для сложных погодных условий и для новичков, ведь он отличается менее агрессивными реакциями дросселя на поворот ручки газа. Полезная функция ограничения скорости позволяет водителю выставить скорость, которую невозможно будет привысить, даже если выкрутить ручку газа до упора.
Выхлоп
Полностью новая система выпуска отличается двумя катализаторами и соответствует экологическому классу Евро-5+. Изготовленная из высокопрочной стали, выхлопная система "похудела" на значительные 2 кг по сравнению с системой выпуска мотоцикла 1-го поколения. Глушитель выкрашен чёрной матовой краской и идеально вписывается в общий строгий премиальный образ Svartpilen 401.
Система стабилизации
Система стабилизации (MTC = Motorcycle Traction Control) очень быстро обрабатывает информацию об угле наклона, поступающую от 3-осевого датчика и адаптирует свою работу в зависимости от выбранного режима - Street или Rain. Это помогает Svartpilen 401 поддерживать стабильный зацеп в любом повороте. Опытные водители могут отключить MTC, чтобы скользить при открытии газа и наслаждаться более вовлеченным вождением.
More products

Ощущения
Рама
Пространственная рама из стальных труб является ключевой составляющей отзывчивого характера Svartpilen 401. Изготовленные с помощью гидростатического формования трубы, аккуратно привариваются друг к другу роботизированным сварочным комплексом. Такая технология позволяет создавать не только очень крепкие, но одновременно еще и очень легкие рамы. Конструкция рамы рассчитана таким образом, чтобы передавать прозрачную обратную связь от колес к водителю и обеспечивать отзывчивую рулежку. Особые характеристики жесткости, заложенные в раму, в совокупности с работой подвесок WP, делают управление Svartpilen 401 легким и комфортным.
Подвеска
Svartpilen 401 одним из немногих в своем классе может похвастать наличием регулируемых подвесок. Передняя вилка перевернутого типа WP APEX картриджного типа имеет раздельные регулировки отбоя и сжатия. Диаметр перьев составляет 43 мм, а ход - 150 мм. Задний моноамортизатор WP отличается таким же ходом, а его прогрессивная пружина помогает одинаково комфортно отрабатывать как длинные асфалтоовые "волны", так и короткие ямы и кочки. Преднатяг пружины амортизатора и демпфирование отбоя также регулируются, а сам амортизатор крепится к маятнику напрямую, что позволяет получать более четкую обратную связь от заднего колеса.
Эргономика
Улучшенная эргономика помогает получать больше удовольствия от управления мотоциклом. Чуть более длинная колесная база повышает стабильность, но не приводит к ухудшению управлемости, improves stability without sacrificing agility while the 15mm lower seat height places the rider closer to the centre of gravity. Together with a revised triple clamp offset, all riders will benefit from the confidence-inspiring riding position that has been created.
Колеса и шины
17-дюймовые спицованные колёса являются одной из ключевых дизайнерских особенностей Svartpilen 401. Они сочетают выразительный внешний вид с высокой прочностью и устойчивостью, подтверждённой надёжностью в эксплуатации. Колёса комплектуются шинами Pirelli Scorpion Rally STR, обеспечивающими отличное сцепление и предсказуемое поведение на широком спектре дорожных покрытий.
Маятник
Для размещения смещённого относительно оси заднего амортизатора WP литой алюминиевый маятник был полностью переработан. Точно рассчитанная жёсткость конструкции обеспечивает повышенную устойчивость и предсказуемое поведение мотоцикла. Изогнутая форма маятника не только формирует современный внешний вид, но и создаёт дополнительное пространство для размещения глушителя.
More products

Технологии
Совместимость
Svartpilen 401 в стандартной комплектации оснащён модулем Connectivity Unit, расширяющим функциональные возможности мотоцикла. При подключении смартфона по Bluetooth райдер может принимать входящие вызовы и управлять воспроизведением музыки. С использованием приложения Ride Husqvarna Motorcycles пошаговые навигационные инструкции (Turn-by-Turn) отображаются непосредственно на панели приборов. Режим RCM (Remote Control Mode) позволяет управлять приложением с помощью кнопок на руле и служит базовой платформой для реализации будущих функций.
TFT-приборная панель
5-дюймовая TFT-панель приборов с ламинированным стеклянным экраном отображает всю ключевую информацию. Скорость движения, уровень топлива и выбранная передача выводятся чётко и легко считываются с первого взгляда. Управление осуществляется с помощью блоков переключателей с подсветкой, расположенных на левой стороне руля.
Противоугонная система
Svartpilen 401 в стандартной комплектации оснащён электронным иммобилайзером, обеспечивающим защиту от угона.
Сервис
Конструкция двигателя способствует повышению производительности, надёжности и удобства обслуживания. Все фильтры расположены с одной стороны двигателя, что ускоряет и упрощает выполнение регламентных работ. Благодаря применению современных инженерных решений при сборке двигателя замена моторного масла, масляного фильтра и воздушного фильтра требуется каждые 10 000 км после первичной замены масла на пробеге 1 000 км.
More products